和很多汽车媒体渴望了解乐视不同，我很少触碰这家进入汽车不久的互联网企业。因为他摆在人们面前的全是从未触碰的玩法，如果从过往经验感性评判，乐视一件事都不可能做成，但他偏偏活到现在，而且活的越发壮大。

　　一周前，乐视汽车宣布在浙江莫干山建厂造车，舆论仍拿着一个问题考量着这家发展永远难以跟上视线的公司，这会不会又是一个新的造车噱头。

　　今天我们不谈乐视行还是不行，因为我们对他任何的判断依据可能压根就不是那么回事，说白了，我们看不懂互联网的玩法。

　　今天我们尝试弄懂一件事情，一个月时间搞定贾跃亭在浙江投资的人究竟是谁?在贾跃亭宣布乐视在莫干山建厂投资近200亿元从哪来?总部位于北京的乐视，凭什么把这笔钱放在浙江?

　　让贾跃亭改变主意的“神秘人”

　　贾跃亭曾不止一次表示，希望未来汽车工厂距离乐视总部近一些。仅在一个月之前，贾跃亭对超级汽车工厂项目还未有一个确定的落点，但最终，贾跃亭却决定将乐视首个生态汽车超级工厂在浙江落地。这样的速度在传统汽车业毫无可能。项目能最终落实，其原因与一个人的“现身”密切相关。

　　能在如此短的时间内打动乐视的创始人兼董事长，这个人到底是谁?

　　不错，他就是沈国军，乐视汽车浙江建厂的推动者之一。这个在汽车行业有些陌生的名字，被称为在百货、地产与物流横跨三界的“马云+王健林”，甚至沈国军幽默的开玩笑说，他能轻松打败马云和王健林。

　　如果对他还没有一个具体的印象，给大家介绍一个地方。位于建国门外大街2号，东三环国贸桥西南角，CBD中央商务区核心地带，与国贸遥相呼应的银泰中心就是他的产业之一。

　　沈国军和马云一起都是浙江商会名誉会长，在浙江拥有50多家所属企业。目前，他所掌管的银泰集团已发展成为一个有多家大型百货店并程度不同地染指有银泰股份、科学城、百大集团、鄂武商等多家上市公司大型企业集团，整个“银泰系”资产超过了110亿元。

　　这样一来，大家应该能清楚的明白究竟是一个什么样的“沈国军”轻而易举的将贾跃亭的汽车工厂筑造地改变到浙江这个城市。

　　乐视为何将200亿投在莫干山

　　不容置疑，乐视超级工厂项目之所以能够成功落户在浙江，这其中少不了沈国军这个牵线人的功劳。但无利不成局，如果说有贾跃亭仅仅因为沈国军的“一面之词”就做出这样的决定，这未免太过于理想。

　　那到底为何乐视要把这笔钱放在远在1300多公里之外的浙江?

　　仔细说来，乐视超级工厂落户于浙江莫干山并不是一个单向的选择，它更像是一个双方的合作。而在“合作”达成的基础上，浙江也对乐视拥有“特殊”的期许。

　　此次项目的“东道主”浙江是中国的汽车产业大省。据不完全统计，浙江省内光是零部件厂商就有上万家。而政策、物流、交通等多方面的区位优势，也是吸引乐视超级工厂前来的重要原因。

　　但众所周知，浙江省繁荣、富庶，经济发展水平更是家喻户晓。这样的地方，似乎不太需要一个传统意义上的汽车超级工厂来促进发展。事实上，乐视真正吸引浙江的也不止于此。

　　浙江以水乡古镇而深受向往。近年来，推广特色小镇和建造互联网城市已成为浙江的重点发展方向。浙江省也希望通过结构调整，找到经济与社会发展的新路。

　　在这一点上，乐视可谓抓住了浙江发展的未来。毕竟，乐视这次就是希望打造全球首座“汽车生态小镇”，在推进生态汽车超级工厂项目的同时，将电动车辆成为小镇的交通出行工具，同时利用互联网技术将内容资源引入，打破边界，全面实现生态化。

　　与此同时，浙江省各界的努力也功不可没。一方面，乐视的生态模式早已得到了政府方面的认可。另一方面，浙江省在这一项目上也展现了不一般的速度。贾跃亭在发布会上就曾表示，浙江省政府前瞻、果断、高效、务实的态度，让乐视最终选择将工厂项目落户莫干山。

　　不论如何，这一项目虽始于生态汽车超级工厂，但远远不止于汽车。对双方而言，“汽车生态小镇”项目是它们连为一体的最佳契合点。

　　乐视200亿巨资从何而来

　　从2014年的乐视汽车项目成立，到今年4月份首款车型的亮相，再发展到如今超级汽车工厂项目，贾跃亭和乐视一起走过这一路，并未得到他们想象中该有的那么多掌声。

　　如今，面对一个体量近200亿元的巨型项目，贾跃亭又是否有足够的信心和资本来完成?

　　一直以来，乐视汽车的资金问题在汽车圈中备受关注。200亿元投资生态汽车超级工厂项目，让很多人开始质疑乐视汽车的资金兑现问题。

　　事实上，贾跃亭也曾坦言乐视过去资金一直很紧张。但例外的是，本次200亿项目资金并非只由乐视一家所筹，上文中提及的本次项目牵线人沈国军的银泰集团也将会与乐视合作，进行投资。

　　除此之外，乐视的首轮融资也还在进行之中，七大子生态各有计划同时又相互作用，这在一定程度上也为乐视汽车的发展、超级工厂的建立提供了支持。况且，联想控股、新华联、平安系资本似乎也都加入了这场融资中，海航等几家知名央企、券商和大型金融机构也可能参投到新最新一轮融资中。

　　融资还在进行之中，近日已有48亿到账，虽然目前还未达到所需金额，但随着生态汽车超级工厂项目的进一步落实，融资的速度和数量也会随之增加。不论如何，贾跃亭已将超级工厂看作为乐视汽车今后发展最重要的一个方向。