电子商务的爆发性增长，带动物流产业呈快速发展。记者昨从市规划局获悉，《温州市中心城区现代物流布局规划》发布，拟在中心城区形成“一环一带两网”、“328”的现代物流布局空间结构。

　　此次规划将温州定位为长三角南翼和海西经济区北翼的区域性物流中心城市、浙江省对台物流中心，远景展望至2030年。

　　规划范围包括鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区和瓯北片(即永嘉县东瓯街道、江滨街道、黄田街道、三江街道行政辖区)，陆域面积1414平方公里。中心城区规划范围为城市规划区除去大门镇、鹿西乡、藤桥镇、泽雅镇等外围乡镇的其他区域，陆域面积为1075平方公里。

　　中心城区的“一环一带两网”中，“一环”指物流基础设施联动发展环，“一带”指沿瓯江物流发展带，“两网”指实体的城市物流道路网络，虚体的城市物流信息和管理网络。

　　“328”物流设施格局涵盖机场、港口、高速等。“3”指依托铁路的潘桥物流园、依托机场的空港物流园区和依托状元岙港区的瓯江口物流园区；“2”指依托柳市岐头作业区、沈海高速复线、南金公路(228国道)的柳市物流分拨中心，依托沈海高速复线、环山南路(330国道)、滨海大道(228国道)的滨海物流分拨中心；“8”指双屿物流中心、冷链物流中心、化学品物流中心、金海物流中心、仙岩物流中心、医药物流中心、瓯北城市物流中心和洞头城市物流中心8个专业物流中心。

　　近期，温州市发展物流业将强调空港、海港的规模扩大和口岸的进一步开放，强调金温铁路货运能力的提升。

　　根据规划，近期拟新建瓯江口起步区物流中心(保税物流中心)26公顷；新建状元岙港区物流中心30公顷；新建洞头城市配送中心5公顷；续建潘桥物流园区、金海物流中心、化学品物流中心、城市冷链物流中心；改建区域性物流次通道滨海大道(228国道)和瓯江三桥及延长段，改建城市配送道路过境路和牛山南路等。